ヤマハYZF-R1タイラレーシング
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。ワインディングロードをもっとも得意とするという、これまでのリッターバイクの常識をくつがえす新世代のスーパースポーツマシン、ヤマハYZF-R1。その高性能ゆえにバイクショップなどから多くのパーツが販売され、走る楽しみを広げています。その中から元全日本500ccチャンピオンである平忠彦氏が代表を務めるタイラレーシング製のパーツを装着したマシンをモデル化。乗りやすさを追求しながら中高速域のパワーアップを実現したチタニウム製サイレンサーを始め、後輪に沿うようにRをつけたカーボン製リヤフェンダー、穴開け加工されたアルミ製スプロケットなど、グランプリライダーの経験を生かしたパーツはどれも高精度かつ高品質。走りにさらなる磨きをかけ、多くのファンから高い信頼を集めています。■1/12スケールのプラスチック組み立てキットです。全長169mm、全幅64mm、全高93mm■タイラレーシングのエキゾーストパイプ、リヤフェンダー、スプロケットを装備した状態でモデル化。■複雑な面で構成されたデルタボックスIIフレームは質感あふれるメッキパーツ。■1000ccの排気量を感じ

アカイヤマハYZR500
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。【“サー”バリー・シーン選手の1980年の愛機】　1980年のロードレース世界選手権において、バリー・シーン選手がライディングしたのがアカイヤマハYZR500です。B.シーン選手は1976、77年の500ccクラスチャンピオンを獲得しただけでなく、英国王室からサー(爵位)の称号を与えられ、世界中のファンに愛されたイギリス人ライダーです。マシンは日本のオーディオメーカー｢アカイ｣のスポンサードを受けて、ブラックにレッドのストロボラインが入ったカラーリングを採用していました。この年、プライベート参戦ながらイタリアGPで7位、スペインGPで5位に入賞するなど健闘。また、同年10月にはTBCビッグロードレース菅生にも出走し、圧倒的な走りで日本のファンを魅了。この活躍は翌年からのヤマハワークスライダーとしての足がかりとなったのです。【模型要目】　オートバイレースの最高峰、ロードレース世界選手権にその名を刻むスーパースター、B.シーン選手が1980年のレースでライディングしたアカイヤマハYZR500のプラスチックモデル組み立てキットです。●1/12スケール、全長174mm、全

スズキ GS400E II
中型車人気の火付け役でもあり、中古車市場でも人気が高く当時の定価以上で取引されているＧＳ。人気のカラーリングをデカールで再現しました。（ＧＳのタンデムバーはゴム巻き仕様になります）

ＳＲ５００　９６モデル
１９７８年、ヤマハがオフロードバイク、ＸＴ５００をベースに、単気筒のロード・スポーツバイクとして発売されたのが、ＳＲ４００／５００です。７８年の 発売以来２４年もの長きに渡り、日本のビッグシングルバイクとして愛され続けています。キットは、９６年モデルを商品化、ＳＲのバイクらしいスタイルを １／１２スケールで忠実に再現、ガラスパーツは３色成型、タイヤも新型です。(『YAMAHA SR400』について)1978年の発売以来、超の字が付くほどのロングセラーを続けているバイクが、ヤマハのSR400・500です。

ヤマハYZR500グランプリレーサー
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。【シリーズ第1作の記念モデル、今再び】2004年シーズンの2輪ロードレース世界選手権MotoGPクラスを戦ったヤマハYZR-M104No.7/No.33でついに100作目を迎えた1/12オートバイシリーズ。記念すべきシリーズ第1作、ヤマハYZR500が再登場です。1978年から80年まで3年連続のチャンピオンを獲得、2輪ロードレース世界選手権の最高峰クラスを席巻して「キング」と呼ばれたアメリカ人ライダー、ケニー・ロバーツ選手のマシンです。2サイクル並列4気筒500ccエンジンをはじめ4本のチャンバー、無駄のないフレームワーク、さらに空力を追求したカウリングなどメーカーの技術の粋を集めたトップカテゴリーのメカニズムを精密に再現。スライドマークは高品質で定評のあるイタリア・カルトグラフ社製を採用しました。4ストローク990ccエンジン搭載マシンで争われる現在のMotoGPワークスレーサーとの作り比べも興味が尽きません。